Бетон — один из самых полезных строительных материалов, которые когда — либо изобрел человек. Он очень прочный, устойчивый к неблагоприятным атмосферным условиям и механическим повреждениям. При этом бетон является относительно дешевым материалом, и работа с ним не требует особых хлопот.

А еще бетон совсем не горит, не растворяется в воде, не крошится, находясь под высоким давлением. Огромные плотины, мосты, многоэтажные здания, скоростные автомагистрали, дома, взлетно — посадочные полосы на аэродроме — все это сооружается из бетона.

 

 

Бетон изготавливают из портландцемента, воды, песка, гравия или измельченных камней. Все эти материалы берутся в определенных пропорциях и смешиваются друг с другом. Перемешанному бетону можно придать любую форму, залив его в специальные мульды, то есть в формы для литья.

 

 

Смешиваясь вместе, вода и цемент превращаются в мягкую массу, обволакивающую песок и гравий. Когда масса застывает, она становится такой же прочной, как камень. Вот почему очень сложно смешать бетон, уже разлитый по формам. С течением времени, благодаря химической реакции между цементом и водой, бетон все твердеет и твердеет.

 

 

Иногда бетон подвергают специальной обработке. Это делается в том случае, когда изготавливают различные длинные, тонкие детали, которые легко переломить. Чтобы такие бетонные детали устояли под сильным давлением, внутри их делаются специальные стальные каркасы, которые называют арматурой.

 

 

А еще бетон укрепляют с помощью натянутых стальных проводов. После того, как бетон заливается внутрь таких стальных емкостей, провода затягивают  и отрезают, тем самым сжимая бетон и делая его более прочным. Такой бетон называется предварительно напряженным бетоном.

 

 

В настоящее время изготавливается особый вид бетона, в котором на каждый его квадратный сантиметр приходятся миллионы крошечных воздушных пузырьков. Из такого бетона делают скоростные автомагистрали, поскольку в этом случае ни сильные морозы, ни резкие оттепели не опасны для дорог.